太陽能路燈的長處與缺點
發(fā)布時間：2013/12/26 9:00:38 來源：本站
最大長處：不必電，節(jié)省電能
最大缺陷：一次性投入高
成都初次裝置的太陽能路燈將都江堰市建委大院照得一片亮堂。到清晨6時，路燈主動平息，而電池板則開端了搜集太陽能的作業(yè)。記者在現(xiàn)場看到，昨天下午裝置的太陽能路燈正常作業(yè)了一夜。今日，第二盞太陽能路燈將持續(xù)裝置。
白日曬太陽今夜放光亮
一群作業(yè)人員就在都江堰市建委大院裝置這種新式路燈。與一般路燈不一樣，這種路燈不必電線，也不必鋪設任何管道，僅僅頂部多了個近2米長、1米寬的長方形金屬板，斜面頂部朝向太陽。
“長方形金屬板是進口的晶硅太陽能電池板。白日，它把接收到的太陽能轉(zhuǎn)化為電能，儲存在路燈底座的蓄電池里；到了晚上，蓄電池就主動放出電來亮燈�！睋窝b置該路燈的某電子有限公司司理杜上游介紹說，“它最大的長處即是不必電！”
“白日讓太陽曬曬，晚上就能當路燈使？”獵奇的我們圍過來，審察這個高科技玩意。杜上游非�？隙ǖ卮饛停骸爱斎荒�，今日氣候比較好，只需照耀3小時就能蓄滿電池，若是天陰則需求6—8小時才干蓄滿�！�
天色漸漸暗下來，我們抬頭等候亮燈的時刻。晚8時許，太陽能路燈俄然大放光亮�！鞍パ�，好刺雙眼！”“跟周圍的一般路燈沒啥差異嘛�！倍派嫌谓榻B說，它的燈泡是由200多粒LED燈組成，只要16瓦左右，亮度卻相當于一般250瓦白熾路燈。
曬上3小時能亮10多天
據(jù)介紹，早在兩個月前，他們就裝置了兩盞太陽能路燈在成都某單位大院內(nèi)作測驗，時刻長達40天。測驗中遇上了接連五六天的陰雨氣候，但路燈仍然今夜亮堂。這次則是在都江堰裝置兩盞太陽能路燈作試點。
“依據(jù)規(guī)劃，儲滿一次電能用10個晚上以上，因而即便接連數(shù)天不出太陽也不怕。”杜還說，路燈運用的是全主動光控開關，光線弱到必定程度，就會主動亮燈。該公司西南分公司總司理陳渝通知記者，上海、廈門、杭州等一些城市道路上，現(xiàn)已開端批量選用節(jié)能的太陽能路燈，而當前在成都才剛剛開端試點。
造價盡管貴仍是很合算
眼下，中國動力疑問日益嚴肅，在成都，拉閘限電也是我們常常說到的一個論題。據(jù)成都市電業(yè)局供給的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，當前成都包含路燈在內(nèi)的全市光榮工程用電負荷約6萬千瓦，日耗電量高達35萬度。若是選用太陽能燈具，省下這35萬度電能讓多少當?shù)夭辉倮l限電!
