采用太陽(yáng)能LED路燈技術(shù)系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2014/3/3 11:22:24 來(lái)源：本站
當(dāng)時(shí)，路程照明占整個(gè)照明用電量的25%~30%,因此路程照明節(jié)能具有很大的潛力和空間。當(dāng)時(shí)路程照明運(yùn)用最多的是高壓納燈，這種光源存在顯色性差、發(fā)起時(shí)間長(zhǎng)、耗電量高、發(fā)熱量大等缺點(diǎn)，需要展開新的更節(jié)能的路程照明光源。
大功率高光效LED 是這些年國(guó)內(nèi)外快速展開起來(lái)的新光源，它具有光效高（≥90 lmPW（1W LED））、壽命長(zhǎng)（30000~50000h）、耐顫動(dòng)不易損壞、瞬時(shí)發(fā)起、無(wú)污染等利益。白光LED 是一般照明和路程照明的志向光源。太陽(yáng)能路燈具有許多利益：安全可靠、維護(hù)便當(dāng)；不需要常規(guī)動(dòng)力、不污染環(huán)境；可以依據(jù)需要處處設(shè)備、不用聯(lián)接公共電網(wǎng)。因此，展開LED 路燈具有重要的節(jié)能意義。這篇文章在原有太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的基礎(chǔ)上提出并研制了一種新式的智能型LED 太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)。
1 太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的組成
路燈系統(tǒng)由以下幾個(gè)有些組成：太陽(yáng)能電池板、升壓電路模塊、控制器模塊、Zigbee 通訊組件、蓄電池組、LED 光源。
系統(tǒng)的底子工作原理：在太陽(yáng)能控制器的控制下，白日太陽(yáng)能電池板通過兩路升壓電路（12V 到42V）向蓄電池組充電， 晚上蓄電池組供應(yīng)電力給LED 燈負(fù)載。在控制模塊中，完結(jié)了對(duì)升壓電路、蓄電池電壓、溫度、LED 燈組溫度、電池板電壓的實(shí)時(shí)控制，并通過仿照開關(guān)搜集數(shù)據(jù)反應(yīng)到PIC完結(jié)對(duì)路燈系統(tǒng)的智能化控制。而Zigbee 模塊為路燈系統(tǒng)的組網(wǎng)供應(yīng)了可靠的技術(shù)確保。
1.1 太陽(yáng)能電池板
太陽(yáng)能電池板是太陽(yáng)能路燈中的中間有些，也是太陽(yáng)能燈中價(jià)值最高的有些。其作用是將太陽(yáng)的輻射能轉(zhuǎn)換為電能，或送至蓄電池中存儲(chǔ)起來(lái)。在許多太陽(yáng)光電池中較廣泛且較有用的有單晶硅太陽(yáng)能電池、多晶硅太陽(yáng)能電池及非晶硅太陽(yáng)能電池等3 種。在太陽(yáng)光滿足日照好的區(qū)域，選用多晶硅太陽(yáng)能電池為好，因?yàn)槎嗑Ч杼?yáng)能電池生產(chǎn)工藝相對(duì)簡(jiǎn)略，價(jià)格比單晶硅太陽(yáng)能電池低。在陰雨天較多、陽(yáng)光相對(duì)不是很滿足的區(qū)域，選用單晶硅太陽(yáng)能電池為好，因?yàn)閱尉Ч杼?yáng)能電池性能參數(shù)比較穩(wěn)定。非晶硅太陽(yáng)能電池在室外陽(yáng)光缺少的情況下比較好，因?yàn)榉蔷Ч杼?yáng)能電池對(duì)太陽(yáng)光照條件需要比較低。另外第2 代太陽(yáng)電池的研制，即將取得突破性開展，其間間部件是一種可粘接的薄膜，即薄膜太陽(yáng)能電池材料。
