其時，選用的
太陽能路燈照明首要有以下三種方法：
（1）離網(wǎng)型
太陽能路燈：每套路燈上設(shè)備太陽能電池板，經(jīng)過太陽電池板發(fā)電，貯存于蓄電池中，為路燈供電。
（2）光電互補(bǔ)型
太陽能路燈：即在運用太陽能供電的基礎(chǔ)上，一起敷設(shè)電纜，接通市電，以抵達(dá)光電與市電相互抵償運用的作用。
（3）太陽能電站會集供電：設(shè)備一座太陽能電站，一起為某個區(qū)域內(nèi)的公共照明設(shè)備送電，并敷設(shè)電纜，接通市電，以抵達(dá)光電與市電相互抵償運用的作用。
這篇文章首要對準(zhǔn)離網(wǎng)型
太陽能路燈進(jìn)行談?wù)摗?br />
1 離網(wǎng)型
太陽能路燈的組成
離網(wǎng)型
太陽能路燈體系由太陽能電池組件、蓄電池、智能操控器、光源、燈桿組成。體系工作原理是：在智能操控器的操控下，白日太陽能電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組供給電力給光源負(fù)載。
智能操控器能夠在任何條件下（陽光充足或長期陰雨天）保證蓄電池組不因為過充或過放而被損壞，一起具有光控、時控、溫度補(bǔ)償、防雷、反極性保護(hù)等功能。
2 離網(wǎng)型
太陽能路燈的利益
三種不相同的太陽能供電方法均有其各自的利益及適用范圍，而離網(wǎng)型
太陽能路燈則具有以下的利益：
（1）能夠處置戶外及村莊等電網(wǎng)不易掩蓋區(qū)域的旅程照明疑問。
（2）在選用直流電源燈具時不需求設(shè)備逆變器，相較與其它兩種太陽能照明方法，它的自損更小，功率更高。
（3）燈線路簡略，不需開挖管線，敷設(shè)電纜，施工簡練。
（4）在旅程改動、開挖路口等狀況下，燈搬遷更為便利，不觸及管道及電纜扔掉。
3 離網(wǎng)型
太陽能路燈的短少
離網(wǎng)型
太陽能路燈相同存在著本身的束縛與短少，首要表現(xiàn)為以下方面：
（1）因為太陽能板及蓄電池裝備相對較高，造價對比名貴。
（2）因為
太陽能路燈蓄電池每2～3年需求交流一次，后期保護(hù)本錢相對較高。
（3）在陰雨天跨越描寫日期等極點氣候時，能夠影響旅程照明。
（4）無法一起開關(guān)燈，不能會集操控、高效處置。
4 離網(wǎng)式
太陽能路燈運用事例
無錫照明處置處于2009年施行了陸馬線（武進(jìn)港大橋～梅梁路）
太陽能路燈演示照明工程，以下就該工程的狀況作簡略的分析：
（1）項目概略
陸馬線（武進(jìn)港大橋～梅梁路）為戶外公路，描寫車速：40公里/小時，全長3687米。旅程總寬28米，其間車行道2×12.5米，中心綠化帶3米。因為本路段歸于戶外公路，故思考選用離網(wǎng)型
太陽能路燈。
