發(fā)布時間:2014/7/3 9:05:14 來源:本站
“燈亮了,燈亮了……”昨夜6時20分許,坐落粵華路國美電器和米蘭百貨之間的市政小道上裝置的太陽能路燈亮了,鄰近居民歡呼雀躍。據(jù)悉,這條街不僅初次裝置路燈,一起也是全市首條太陽能路燈街。
市民:燈火很亮又不扎眼
記者昨夜在現(xiàn)場看到,往日稍顯昏暗的大街,跟著10盞路燈的一齊打亮,一會兒變得光明晰許多!盁艋鸷芰,但又不顯得扎眼,很不錯!编徑用駞窍壬洫劦。
本來,早在當(dāng)天下午,香洲區(qū)路燈所的工作人員現(xiàn)場裝置太陽能路燈時,就引起了過往行人的留意,他們對這一新鮮事均感到獵奇。“太陽能電板?咦,是裝置太陽能路燈嗎?”家住僑光花園的林小姐問道。工作人員對此給予了必定答復(fù)。
一天光能可供5天運(yùn)用
據(jù)昨日在現(xiàn)場擔(dān)任裝置的香洲區(qū)路燈所張所長介紹,所裝置的太陽能路燈由三塊太陽能電板、三個蓄電池及一個電源控制器所構(gòu)成,吸收一天的光能儲存轉(zhuǎn)化后可供5天發(fā)光運(yùn)用,每盞路燈基本上彼此獨(dú)立,路燈的開和關(guān)則視天色昏暗程度由藏在路燈桿內(nèi)的電源控制器智能調(diào)控。整個太陽能路燈及燈桿可抗12級勁風(fēng)。
一個太陽能路燈包含燈桿造價近2萬,比通常的燈要貴。整條街有10盞燈,這次共投入20萬元擺布。
不適宜城市主干道
珠海市路燈管理處張主任在接納采訪時說,裝置太陽能路燈是呼應(yīng)國家“節(jié)能減排”方針的召喚,但對太陽能路燈的裝置所需求的技術(shù)含量很高,并且受困于LED光源射程不行遠(yuǎn)、蓄電池壽數(shù)不長(通常2-3年)、電瓶容易被偷等要素,太陽能路燈只能在小范圍內(nèi)先進(jìn)行實(shí)驗(yàn),作用好的話,可在城鎮(zhèn)、海島、公園、小區(qū)等地進(jìn)行推行,而關(guān)于城市主干道、快速干道則不適宜。不過,張主任也表明,根據(jù)節(jié)能和可持續(xù)發(fā)展的大趨勢,太陽能路燈的遠(yuǎn)景將十分寬廣。
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