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常見問題
太陽能路燈常見故障及處理方法
發(fā)布時(shí)間:2014/10/16 9:28:01 來源:本站
太陽能路燈通常我們以為由電池板、蓄電池、操控器三大體系組件構(gòu)成,而通常路燈無非即是燈頭和燈座兩部分。相比而言太陽能路燈的體系構(gòu)成要復(fù)雜的多,呈現(xiàn)毛病也必將會(huì)多一些,而毛病的檢查的任務(wù)量也勢必要大。但俗話說得好,白云蒼狗不離其宗,我們把握了其常見中間疑問檢查和修理起來就得心為所欲為的多了。
太陽能路燈常見毛病剖析:
太陽能路燈主角選用的光源是LED、直流節(jié)能燈、直流氣體放電燈及無極燈等。那么當(dāng)太陽能路燈呈現(xiàn)毛病不亮?xí)r,這些光源的損壞首戰(zhàn)之地該當(dāng)是我們思忖是不是損壞的部件;其次要思忖的肯定是供電體系,即蓄電池是不是壽數(shù)到期或呈現(xiàn)其他意料之中損壞毛病。蓄電池呈現(xiàn)毛病除了環(huán)境溫度外,還有2個(gè)重要指標(biāo):①過充電壓值 ②過放電壓值。在太陽能照明體系里,過充的時(shí)日并不多,且簡略操控,而從年平均來算,常常是充電完美無瑕,各種品牌蓄電池技能指標(biāo)上定的過放電壓基本上都是10.5V(以12V蓄電池為例),但它是以全充全放來設(shè)定的,也即是以0.1C的放電速率來測算的,而太陽能照明體系的放電速率通常在0.025C擺布,像這種小電放逐電速率,在日照條件差、蓄電池充電缺乏的情況下,如冬季或延續(xù)陰雨天,將會(huì)耗盡蓄電池的電量,呈現(xiàn)嚴(yán)重的而知反轉(zhuǎn)的損害現(xiàn)象,大大減小蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)。
維護(hù)及修理方案:
直流節(jié)能燈和直流氣體放電燈的全體技能雖然現(xiàn)已很老練,但應(yīng)用在太陽能體系里毛病還是會(huì)斷斷續(xù)續(xù)頻發(fā),緣由即是太陽能體系不完善,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)一模一樣光源的特性去習(xí)慣、滿意它的運(yùn)用需求,然后保證光源的實(shí)際運(yùn)用壽數(shù);提高蓄電池的過放電壓值,可有用的維護(hù)蓄電池,運(yùn)用年限可達(dá)5年擺布。
得意洋洋非專業(yè)人員進(jìn)行太陽能路燈毛病檢查和修理是對比困難的,而專業(yè)人氏也需求不斷增強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和經(jīng)歷積累。